出口机械用脂 全国接货 出口到中亚五国 中亚汽运卡航

 一、哈萨克斯坦： 铁米尔Temir（660308）、阿克扎伊克Akzhayyk（661601）、阿特劳Atyrau（661705）、阿克基斯套Ak-Kistau（662106）、库利萨雷Kulsary（662500）、曼格什拉克mangyshlak（663306）、阿克套Aktau（663503）、乌津Uzen（663908）、乌拉尔斯克Uralsk（665602）、日拉耶沃Zhilayevo（666003）、日尼什克Zhinishke（667805）、扎克斯玛依/阿克托别Aktobe（667909）、热姆Zhem（669406）、秋拉塔姆Tyuratam（670600）、梅尔扎Myrza（673308）、卡拉干达Karagandy（673905）、热那乌Zhana-Aul（674103）、巴尔哈什1 Balkhash 1（677506）、库斯塔纳Kustanay（684001）、科克舍套1 Kokshentau 1（687008）、泰恩恰Tayncha（687705）、彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk（688708）、阿斯塔纳Astana（690002）、突厥斯坦Turkestan（697800）、奇姆肯特Chimkent（698606）、阿拉木图1 Alma-ata1（700007）、梅杰乌Medeu（700204）、阿拉木图2 Alma-ata2（700100）。

 二、吉尔吉斯斯坦： 比什凯克Bishkek（716607）、阿拉梅金Alamedin（716908）、奥什Osh（719605） 

三、乌兹别克斯坦： 塔什干革命tashkent丘库尔塞Chukursay（720000）、纳扎尔别克Nazarbek（722203）、谢尔盖利Sergali（723507）、阿卡尔腾Akaltyn（724904）、萨马尔罕Samarkand（727809）、布哈拉2 Bukhara（730106）、卡拉乌尔巴扎尔karaulbazar（730303）、京奇立克Tinchlik（731407）、加拉巴Galaba（736304）、乌尔根奇Urgench（738305）、劳斯坦Raustan（741007）、纳曼干Namangan（741100）、卡基尔Kakir（742207）、马尔吉兰Margilan（742508）、费尔干纳2 Fergana2（742809）、安集延-南Andizhan（743604）。 

四、塔吉克斯坦： 扬吉巴扎尔Yangi-bazar（745008）、杜尚别2 Dushanbe2（745309）、切普图拉Chepturla（745703）、列宁纳巴德Leninabad（747802）、伊斯法拉Isfala（748504）。

 五、土库曼斯坦： 法拉普 （不含土铁）Farap（750203）、马雷Mary（751309）、阿什哈巴德Ashkhabat（752800）、格普卡克Gypdzhak（753004）。 泽尔格尔（750400）

乌兹别克斯坦塔什干为中亚地区。目前发中亚的货物有三种方式，铁路和汽运为常用。具体价格要看货物情况。

首先，出口中亚的运输途径一般是有三种：空运、汽运、铁路（分为集装箱和车皮运输）。

其次，针对的货物类型和货物尺寸重量、时效要求不一样，需要选择的途径不一样。

空运货物一般为高附加值，小件货物。运输时效快。运输价格高。

汽运：主要为三超货物（超重、超宽、超高），装不下集装箱的货物。另外目的地附近铁路站点不是大站的，或者要求货物到达目的地，国外需要清关的货物居多。运输时间较铁路快，运输价格较铁路高。

铁路：主要为能装进集装箱货物，或者合适装车皮货物。铁路集装箱内径尺寸和海运集装箱一致。车皮货物宽度宽是3米，车型不同，适合装的货物不同，大可以装60顿。

后，中亚塔什干长用的是汽运和铁路运输。两种皆可做整车/整柜、拼箱/拼车运输。

汽运塔什干拼车和整车运输都可以做到双清包税，也可以正常报关出口。送货**。

铁路运输，一般只做到塔什干站点，主要站点是：塔什干:TASHKENT（722400）、秋库尔赛CHUKURSAY（720000）、谢尔盖利Sergali（723507）。

目前塔什干铁路，已开通班列运输，7天直达专列。基本每天发车。整柜拼箱均可。货物合适的可以走铁路班列运输。全国可**接货。具体价格根据货物情况报价。

国际铁路运输特点

国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外。也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一。

但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。

目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输**，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此，铁运也是目前***的物流方式之一。

国际铁路货物联运的范围

1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。

2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送**至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。 

3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能**至过境铁路港口站止或者从这个站起开始**，由港口站的收转人**转发送。

国际铁路货运的特点：

1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。

2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。

3、**手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在**国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。

4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。

5、运输责任方面采用统一责任制。

6、仅使用铁路一种运输方式。