山东济南--中亚五国 国际汽运卡航运输 出口化工品

危险货物运输包装的一般要求符合国家相关法规和标准：危险品货物运输包装必须符合国家的相关法规和标准，如《危险品运输安全管理条例》等。针对性强：针对不同的危险品，需要采用不同的包装方式，以确保危险品在运输过程中不受影响。安全性高：危险品货物运输包装必须能够防止危险品在运输过程中发生泄漏、爆炸等事故，确保货物和人员的安全。标识清晰：危险品货物运输包装上必须标明危险品的相关信息，如品名、性质、注意事项等，以便在运输过程中进行识别和管理。符合：对于国际运输的危险品，其包装必须符合，以便在国际运输中得到认可和接受。危险品货物运输包装当中应特别注意如下几点：（1）盛装液体的包装，若散发气体而可能增加内压，则在包装上可安装一个安全阀 (泄压阀)，确保在装卸、运输过程中不因内压增大而产生危险。在向包装内充装液体时，必须留有足够的膨胀余位。（2）组合包装的内包装装入外包装应保证在正常装卸运输条件下不破裂、不被戳穿或不渗漏。易于破裂或被截穿的内包装，如玻璃、瓷器或陶器或某些合成材料制成的内包装，应使用合适的衬垫材料紧固于外包装内。内容物的任何泄漏不应削弱衬垫材料或外包装的保护性能。（3）包装应具有良好的封口，根据危险货物的类别和特性选择符合要求的包装封口。封口分为：气密封口、有效封口(液密封口)和牢固封口。因此，盛装具有下列特性的危险货物时其封口应是气密封口:◆ 产生腐蚀性气体或蒸汽;◆ 在干燥情况下，可能会造成爆炸;◆ 产生可燃气体或蒸汽;◆ 产生有毒气体或蒸汽;◆ 可能与空气发生危险性反应。（4）包装的材质、形式、规格、方法和包件重量等应与报装危险货物相适应，并应便于装卸和输。各类危险品货物运输规则都对各品种的单件件重做了规定。一般而言，危险性大的货物，单件货物要小些；危险性小的货物，可以允许采用较大的包装。件重不仅与危险贷物性质有关，与各运输方式的货舱大小、形式和装卸手段有关。以铁桶为例，海运规定单件的容积为450升，净重400公斤。铁路运输规定，铁桶的件容积不得超过220升。而航空运输则规定铁桶的容积220升，净重200公斤。（5）相互之间能发生危险反应，并引起以下后果的危险货物，不应装在同一个外包装或大宗包装内:◆ 燃烧或产生相当多的热量;◆ 产生易燃、有毒或窒息性气体;◆ 形成腐蚀性物质;◆ 形成不稳定物质。（6）盛装危险货物的包装应质量良好具有相应的强度，其构造和封闭装置能经受正常装即运输条件的风险，不应由于温、湿度或内部压力的变化而泄漏。（7）包装内所使用的村垫材料或吸收材料应是惰性材料，并与内装货物的性质相适应。（8）新的、再生的、重复使用的包装或经修复的包装均应经过相应的检验合格，方可使用。（9）装载固体物质的包装，如果该固体物质在装卸运输过程中有可能因温差而变成液体，那么这种包装还必须具备装载液态物质的能力。（10）任何曾盛装过危险货物的空的包装，应按原装危险货物的要求来处理， 除非能证明将危险货物的残余物已清掉。3.特殊包装规定（1）第1类爆炸品、第4.1类中自反应物质和第5.2类有机过氧化物的包装以及中型散装容器应满足包装类Ⅱ的要求。第7类放射性物质的包装应该遵守国际原子能机构(IAEA)对放射性物品的运输包装做出的专门规定。国际运输和运输和大部分国家的国内运输放射性物品都执行IAEA的有关规定。（2）复合包装的内容器和外包装应紧密吻合，外包装不得有可能擦伤内容器的凸出面。（3）带有框架的中型散装容器，其主体和框架之间不应相互运动。主体应始终保持在框架内。如主体和框架连接部分允许做相对运动，则中型散装容器的其他部件不会因这件相对运动而被损坏。（4）盛装液体爆 炸品的包装的封闭装置应具有防止渗漏的双重保护。双重卷边接合的钢桶、金属或用金属做衬里的包装箱应能防止爆炸物进人缝隙。钢桶或铝桶的封闭装置应使用合适的垫圈。（5）其他有关的特殊包装规定可见各个规则中的具体规定，如国际海运中参照IMDGCode相应的“包装导则”。

根据危险品货物的特性和运输要求，包装可以分为以下几类：桶装包装：桶装包装是将危险品装入金属或塑料桶中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于液体和半固体危险品的运输。箱装包装：箱装包装是将危险品装入木箱、纸箱、塑料箱等容器中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于固体危险品的运输。袋装包装：袋装包装是将危险品装入塑料袋、布袋等袋子中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于粉末、颗粒等固体危险品的运输。罐装包装：罐装包装是将危险品装入金属或塑料罐中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于气体危险品的运输。泡罩包装：泡罩包装是一种将危险品放在泡罩内进行封装的包装方式。这种包装主要用于对光敏感、怕压等危险品的运输。每种危险品运输包装形式的危包证也不同，详细已发布文章《危险品海运中常见的几种包装订舱及危包证》危险货物的包装除第1、2和7类，第4.1类中的自反应物质、第5.2类和第6.2类外的所有包装按其呈现的危险程度划分为三个包装类，即:包装类I -- 适用于盛装高度危险的物质;包装类Ⅱ -- 适用于盛装中度危险的物质;包装类Ⅲ -- 适用于盛装低度危险的物质。

到中亚五国，主要走的路线有三条：从阿拉山口/多斯特克 出口；从霍尔果斯/扎尔肯特出口；从喀什出口。

阿拉山口是铁路关口，霍尔果斯和喀什是汽运关口，现在到中亚的运输，有铁路和汽运两种方式。两种方式可以结合。

铁路出口只能站到站，汽运出口可以门到门，铁路和起运也可以互相结合联运。根据不同的情况可以选择不同的方式。

相 对于大票货物，主要走的有铁路车皮，集装箱运输，汽运运输；

小件货物主要走的有铁路的班列出口（目前郑欧班列可以到中亚，一方汽运，但是到达的站点有限）、汽运出口（汽运出口，货物的量很灵活，但是价格相对较高）、再者就是空运（运费高，超长超大货物有限制，到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机，所以走货需要确认）。