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铁路运输，常用铁路车皮尺寸，敞车、棚车、板车特点介绍
铁路运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。
相较于公路、航空运输，铁路运输由于受气候和自然条件影响比较小，运输能力以及单车装载量较大，且安全性高、速度快，成本较低，再加上有多种类型的车辆，使它成为货物运输中极为重要的一种运输方式。
给大家介绍一下铁路运输中的3重基本类型的车皮尺寸
敞车，字母代号：C，敞车适合运载大件设备及散装货物，如煤等。
敞车特色为无盖、四边侧板，其中两边侧板有可以翻开的侧门，以方便卸除货物，车厢上的小勾可用来加固，且敞车的高度是有限制的，一般超出限制会分为一级超限、二级超限、三级超限。
棚车，字母代号：P，有侧壁、端壁、地板和车顶，在侧壁上有门和窗，宜于运载需防潮防晒的货物，如水果、贵重货物等。
弧形车盖的篷车容积较大，可装轻抛货物，发送货物时会打上相应的封锁,以验查是否有人开过厢门。
板车，具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。
方便装卸运载大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物。
不同种类的车辆车型也各有不同，不同车型的载重、容积、长宽高也各不相同。
棚车：
车型：P60， 长*宽*高（mm）
车型：P62， 长*宽*高（mm）
车型：P64， 长*宽*高（mm）
车型：P64A，长*宽*高（mm）
车型：P64GK，长*宽*高（mm）
车型：P70， 长*宽*高（mm）
敞车：
车型：C62A，长*宽*高（mm）0
车型：C64A，长*宽*高（mm）0
车型：C70， 长*宽*高（mm）
板车：
车型：N14， 长*宽*高（mm）0
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国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
