四川成都--荷兰蒂尔堡出口普货 中欧班列运输 专业团队

     今（19）日，伴随着长鸣的汽笛，一趟满载着电子产品、机械零件、日用百货等物品的中欧班列（渝新欧）纪念专列驶出重庆团结村车站，发往德国杜伊斯堡。至今，距离首趟“渝新欧”专列开行已整整十年。

     3月19日，中欧班列（渝新欧）纪念专列驶出重庆团结村车站，发往德国杜伊斯堡。

中欧班列辐射范围拓展至欧洲全域

10年前的，首趟满载重庆制造的电子产品“渝新欧”专列从重庆团结村中心站出发，经16天时间抵达德国杜伊斯堡，这趟班列的成功开行标志着“渝新欧”国际铁路大通道的全线开通，也标志着中欧班列至此由重庆正式诞生，揭开了中欧班列发展的序幕。

如今，这条通道实现蓬勃发展，不断增大的货运需求，将中国和欧洲紧密的联系在一起。

“中欧班列（渝新欧）已成为重庆融入共建‘ ****’，打造内陆国际物流枢纽和西部地区开放高地的重要载体和明星品牌。”重庆市政府口岸物流办主任巴川江说。

“渝新欧”由初仅为重庆本地IT企业**的定制专列，逐渐发展为稳定常态化开行的双向、公共、固定班列，成为**全社会和沿线城市的国际大通道。

十年来，中欧班列（渝新欧）累计开行近8000列，位居全国前列，运输货值年年，开行频率从每月1班提升至平均每天7—8班。以“渝新欧”为代表的中欧班列累计开行数量已突破3.3万列，开行城市由初的重庆拓展至超60个，辐射范围基本拓展至欧洲全域。

一、中亚铁路班列

1、中亚运行线路（整箱、拼箱）

    出口班列：郑州/洛阳/新乡/西安/义乌/合肥等----经霍尔果斯/阿拉山口----中亚五国（阿拉木图、塔什干、卡拉干达、库斯塔奈等中亚五国全境）

   进口班列：中亚五国（阿拉木图、努尔苏丹、塔什干等站点）---霍尔果斯/阿拉山口---郑州/西安/洛阳

2、中欧运行线路（整箱、拼箱）

 郑州/西安/义乌/成都---阿拉山口/二连/满洲里---马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰

3、中俄运行线路（整箱）

郑州/西安/太原/义乌/成都/重庆/长沙----二连/满洲----莫斯科/明斯克

4、中越运行线路（整箱、拼箱） 

郑州----凭祥----河内 

二、车皮运输（棚车、敞车、平板）

　　国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区；擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作；

三、国际公路联运 （超重、超大件、汽运整车及汽运零担双清关）

全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。

四、集装箱业务

我司拥用部分40HQ、40GP、20GP等各种箱型投放在中亚、中俄线的铁路班列运输市场，提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务。  

五、特色服务

1、乌兹别克斯坦当地的清关及全境派送。 

2、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的铁路拼箱业务。　　

3、中亚国家项目物流。

4、郑州/洛阳/新乡/塔什干地面服务。  　

俄罗斯铁路运输优点：运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强、运输时间短，铁路网四通八达，运输相当灵活。如果出口大宗货物到俄罗斯、乌克兰、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、北朝鲜等国家的货物，全铁路运输是**的选择。缺点是由于物流成本一直居高不下，所以与海运相比较，全铁路运输的费用还是会高一些。

如需进出口运输，随时拨打我司主页**哦   感谢信任，期待为您服务~   郑州环航，一直在！！！