浙江衢州出口化工产品 敏感货物到中亚五国 双清包税

到中亚五国，主要走的路线有三条：从阿拉山口/多斯特克 出口；从霍尔果斯/扎尔肯特出口；从喀什出口。

阿拉山口是铁路关口，霍尔果斯和喀什是汽运关口，现在到中亚的运输，有铁路和汽运两种方式。两种方式可以结合。

铁路出口只能站到站，汽运出口可以门到门，铁路和起运也可以互相结合联运。根据不同的情况可以选择不同的方式。

相 对于大票货物，主要走的有铁路车皮，集装箱运输，汽运运输；

小件货物主要走的有铁路的班列出口（目前郑欧班列可以到中亚，一方汽运，但是到达的站点有限）、汽运出口（汽运出口，货物的量很灵活，但是价格相对较高）、再者就是空运（运费高，超长超大货物有限制，到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机，所以走货需要确认）。

哈萨克斯坦是位于中亚的、与我国接壤的一个内陆国，所以我国到哈萨克斯坦陆运专线及空运专线相对来说是比较多人选择的两种方式。哈萨克斯坦陆运专线主要有卡车运输和铁路运输两种方式，时效方面也略有不同，但无论是哪种方式，服务和时效方面也是比较有保障的。哈萨克斯坦陆运专线有哪些运输方式？

1、 铁路运输

2、 这一方式又包含整箱运输和散货运输，主要是通过中国与哈萨克斯坦铁路运输，到达阿拉木图之后，再交由当地的物流公司进行派送。时效是很稳定的，而且安全性也比较高，费用相对卡车也要便宜一些，性价比比较高。

2、 卡车运输

卡车运输一般是整车运输的形式，对货物的重量和体积限制也比较严格。卡车运输到哈萨克斯坦，主要是经由阿拉山口口岸或满洲里口岸出关，到达哈萨克斯坦清关之后，交由当地的物流商派送，时效也是比较有保障的。

哈萨克斯坦陆运时效几天可以到？

铁路时效：大约20天左右

卡车时效：大约15-20天

（以上时效仅供参考，具体以物流公司的时效为准）

哈萨克斯坦陆运专线运输限制：

1、 禁止易爆品及危险品

2、 禁止现金等高风险产品

3、 禁止烟酒类

4、 哈萨克斯坦禁止进口的产品

5、 国家禁止运输的产品

首先我们先了解下什么是危险货物？

危险物品，即由于其化学、物理或者毒性特性，使其在生产、储存、装卸、运输过程中，容易导致火灾、爆炸或者中毒危险，可能引起人身伤亡、财产损害的物品。

这类危险品在外贸出口时，与普通货物的申报资料有所不同，根据海关监管条件不同，在国际海运危险品报关申请时需要提供不同的资料**。

一般来说，危险品海运出口时都需要提前**和准备以下资料：

1，危险品分类鉴定

2，MSDS危险货物技术说明书

3，危险品包装容器使用鉴定结果单

4，危险品包装容器性能检验结果单

5，海运委托书

6，箱单，**，合同，报关单

7，申报要素，产品成分说明，报关委托书

8，安全适运申报单

9，电子底账（商检单）

有些危险货物出口时，受海关监管，还需要提供进出口许可证，以及产品鉴定证书，比如无水乙醇在国际海运出口报关时，就需要提供两用物项进出口许可证， 还比如锂电池在海运报关时，也需要提供38.3检测报告等资料。

根据危险品货物的特性和运输要求，包装可以分为以下几类：桶装包装：桶装包装是将危险品装入金属或塑料桶中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于液体和半固体危险品的运输。箱装包装：箱装包装是将危险品装入木箱、纸箱、塑料箱等容器中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于固体危险品的运输。袋装包装：袋装包装是将危险品装入塑料袋、布袋等袋子中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于粉末、颗粒等固体危险品的运输。罐装包装：罐装包装是将危险品装入金属或塑料罐中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于气体危险品的运输。泡罩包装：泡罩包装是一种将危险品放在泡罩内进行封装的包装方式。这种包装主要用于对光敏感、怕压等危险品的运输。每种危险品运输包装形式的危包证也不同，详细已发布文章《危险品海运中常见的几种包装订舱及危包证》危险货物的包装除第1、2和7类，第4.1类中的自反应物质、第5.2类和第6.2类外的所有包装按其呈现的危险程度划分为三个包装类，即:包装类I -- 适用于盛装高度危险的物质;包装类Ⅱ -- 适用于盛装中度危险的物质;包装类Ⅲ -- 适用于盛装低度危险的物质。

国际上对危险品货物运输包装的管理规范主要包括以下内容：联合国《关于危险货物运输的建议书》（TDG）：该建议书是联合国制定的关于危险品货物运输的国际性指导文件，主要对危险品货物运输的包装、标识、运输等方面进行了规定。国际海运危规（IMDG）：该规范是国际海运组织制定的关于危险品海运的国际性法规，主要对危险品海运的包装、标识、运输等方面进行了规定。国际空运危规（ICAO）：该规范是国际民航组织制定的关于危险品空运的国际性法规，主要对危险品空运的包装、标识、运输等方面进行了规定。国际铁路危规（UIC）：该规范是国际铁路联盟制定的关于危险品铁路运输的国际性法规，主要对危险品铁路运输的包装、标识、运输等方面进行了规定。美国联邦危规（CFR）：该规范是美国联邦政府制定的关于危险品运输的法规，主要对危险品在美国境内运输的包装、标识、运输等方面进行了规定。危险货物的包装正确与否、质量好坏直接关系到危险货物能否交付运输及运输的安全。为此，国际公约、规则和我国法规对危险货物包装及管理都做了明确的规定。凡拟交付船舶装运的危险货物应按IMDG Code中列明的包装形式、规格和包装类选用合适的包装。按IMDG Code要求选用的危险货物包装还应经海事管理机构认可的检验机构检验合格后，方可投入海上运输。若选用IMDG Code列人以外的包装形式，应事先征得海事管理机构同意。在我国制定的《海运出口危险货物的包装检验管理办法》及补充规定中要求如下。（1）海运出口危险货物的包装容器，应由经商检机构批准的生产厂，按IMDG Code的要求组织生产并由商检机构出具“海运出口危险货物包装容器性能鉴定证书”。（2）危险货物生产厂，应凭商检机构出具“海运出口危险货物包装容器性能鉴定证书”，按IMDG Code要求使用包装容器，并由商检机构出具“海运出口危险货物包装容器使用鉴定证书”。（3）危险货物托运人应凭商检机构出具“海运出口危险货物包装容器性能鉴定证书”和“海运出口危险货物包装容器使用鉴定证书”，到海事管理机构办理申报手续。（4）包装检验证书有效期按包装形式分为一年半、一年和半年。一般钢桶、复合桶、纤维板桶盛装固体货物的桶为一年半、盛装液体货物为一年、盛装腐蚀性货物的为6个月。其他包装容器有效期为一年。经检验合格的危险货物包装容器，应在证书有效期内装运出口完毕，若超出证书有效期，须申请商检机构重新检验。（5）商检机构主要负责IMDG Code第6部分规定的包装容器的检验。压力容器的检验与发证由国家劳动主管部门负责。放射性物质的包装应持国家规定的部门检验出具的放射性货物剂量检查证明书。（6）改变IMDG Code中规定的危险货物包装形式和规格，必须事先向海事管理机构提交实施改变者上级主管部门的审核意见，说明改变原包装理由及新包装性能、效果、实验标准、方法等资料。改变后的包装，由海事管理机构认可的技术检验部门按IMDG Code的试验标准进行试验，证明在船舶安全载运和防止海洋的污染要求等方面达到等效包装要求的，方可使用新包装。不符合本条要求的，海事管理机构不予放行。（7）经检验合格的危险货物运输包装应按要求进行正确的标记，（8）托运人在托运包装危险货物过程中，应认真查验危险货物包装情况，若发观包装破损、渗漏，应及时更换，不得使用破漏的包装装运货物。海事机构在管理中，凡发现装船时包装不符合IMDG Code要求的，或认为对安全构成影响的，无论其包装检验证书有效如何，海事管理机构都将不予放行。港口管理部门负责对出口危险货物包装是否与商检证书相符进行严格检查。对破损、渗漏、污染和严重锈蚀等情况，或包装不符合要求者，不得进港和装船，以确保完好无损的危险货物包件出运。因此，不管是出口公司或国际货运代理，都应该遵守规定，同时做好危险品包装和危包证，降低自身的进出口运输风险，共同维护危险品物流国际运输的良性发现。